Перспективы беспилотной доставки

Wildberries тестирует доставку с помощью беспилотников в Шушарах под Санкт-Петербургом. Экспертный анализ технологии, которая может изменить логистику последней мили

«Это технологический прорыв в логистике» – Олег Сергеев

Тестирование Wildberries в Шушарах – это закономерный и важный шаг в развитии логистики в России. Компания движется в верном направлении, и хотя массовое внедрение займет время, это стратегическая инвестиция в будущее доставки.

Беспилотная доставка – не просто пиар-ход, а необходимость для современных маркетплейсов, стремящихся оптимизировать логистику и снизить затраты на последней миле.

Оценка перспектив технологии

Шушары – идеальный полигон для тестирования
Это крупный логистический кластер с большим количеством ПВЗ, расположенный в пригороде с менее плотной застройкой. Это минимизирует риски на первом этапе и позволяет отработать технологию в контролируемых условиях.

Олег Сергеев про логистику:
"Идея абсолютно верная и имеет высокие шансы на успех в долгосрочной перспективе. Успех следует оценивать не с точки зрения 'заработает ли это завтра', а 'когда это станет массовой практикой'. В тестовом режиме, для отработки технологий и взаимодействия с регуляторами – проект уже успешен."

Поэтапное внедрение
Внедрение будет постепенным: сначала логистические хабы → ПВЗ, затем, возможно, прямо до покупателя в частном секторе. В перспективе доставка дронами может стать самым быстрым и дешевым способом для "последней мили" в пригородных и дачных районах.

Выгоды для Wildberries

Стратегические преимущества беспилотной доставки
Выгода многоуровневая и затрагивает ключевые аспекты бизнеса маркетплейса:

Скорость и эффективность
Беспилотник может доставлять заказы между складами и ПВЗ за минуты, а не часы, особенно в условиях пробок. Это ускоряет оборачиваемость товара и позволяет предлагать услуги доставки "за несколько часов".

Снижение операционных затрат
В перспективе – это экономия на топливе, зарплате водителей и курьеров, амортизации автомобилей. Один оператор может управлять целым парком дронов одновременно.

Олег Сергеев про бизнес-процессы:
"Гибкость и масштабируемость – ключевое преимущество. В пиковые периоды не нужно нанимать дополнительных курьеров. Достаточно увеличить количество рейсов дронов. Также дроны обходят инфраструктурные ограничения – им не нужны дороги, они могут лететь по прямой."

Конкурентное преимущество
Технология позиционирует компанию как инновационную, что привлекает определенную аудиторию и инвесторов, укрепляя рыночные позиции в долгосрочной перспективе.

Риски технологии

Технологические и эксплуатационные вызовы
Несмотря на перспективность, технология сталкивается с значительными, но управляемыми рисками:

Надежность и безопасность
Отказ техники, потери связи или навигации – критически важные факторы. Решение: дублирование систем, наличие системы аварийного возврата и посадки, парашютные системы безопасности.

Погодные ограничения
Сильный ветер, дождь, обледенение существенно ограничивают применение дронов. Всепогодные системы значительно удорожают производство и эксплуатацию.

Вместимость и дальность
Современные грузовые дроны пока не могут перевозить крупногабаритные товары и имеют ограничение по дальности и весу (обычно до 5-10 кг), что сужает область применения.

Олег Сергеев про социальные аспекты и воздействие на горожан:
"Шум – это ключевая проблема. Постоянный гул от десятков дронов может мешать жителям. Визуальный смог и вопросы конфиденциальности также вызывают обеспокоенность. Однако в Шушарах, как логистической зоне, эти риски минимальны благодаря прокладке маршрутов вдали от плотных жилых кварталов."

Регулирование БПЛА в Санкт-Петербурге

Правовые аспекты использования беспилотников
Это самый сложный и нормативно-зависимый вопрос при внедрении технологии доставки.

Общий запрет и исключения
Использование беспилотников гражданских лиц в воздушном пространстве над Санкт-Петербургом и его пригородами запрещено согласно Воздушному кодексу РФ. Однако для коммерческих полетов возможно получение разрешения от Росавиации и командования войсковой части.

Олег Сергеев про юридический аспект:
"Частному лицу просто так запустить дрон в Петербурге нельзя. Но крупная компания, такая как Wildberries, может делать это на законных основаниях, получив все необходимые разрешения от Росавиации и силовых ведомств в рамках экспериментального проекта или 'регуляторной песочницы'."

Перспективы регулирования
Государство активно поддерживает развитие беспилотных технологий через "регуляторные песочницы", что позволяет компаниям тестировать инновации в особых правовых режимах. Успешные результаты тестов в Шушарах могут способствовать изменению нормативной базы для массового внедрения.

Оптимизируйте логистику вашего бизнеса на маркетплейсах

Поможем выстроить эффективную систему доставки и сократить логистические затраты
Экспертиза в работе с Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет и другими площадками

Заключение эксперта

Олег Сергеев - итоговый вердикт:
"Wildberries движется в верном стратегическом направлении. Беспилотная доставка – это неизбежное будущее логистики, и компании, которые инвестируют в эти технологии сегодня, получат конкурентное преимущество завтра. Тестирование в контролируемых условиях, подобных Шушарам, – это единственный путь, чтобы отработать технологии, доказать их безопасность и постепенно изменить регуляторную среду для массового внедрения."

Хотя массовое внедрение беспилотной доставки займет несколько лет, уже сегодня можно говорить о ее стратегической важности. Технология имеет все шансы стать стандартом для доставки "последней мили" в среднесрочной перспективе, особенно в пригородных зонах и районах со сложной транспортной инфраструктурой.

Контакты

Начните с бесплатной консультации